История модели Jaguar XF

Четырехдверный седан Jaguar XF впервые был представлен публике в сентябре 2007 года во Франкфурте. Заднеприводный пятиместный автомобиль не имел ничего общего с привычной британской аристократичностью. В нем сочетались характеристики спорткара с утонченным экстерьером и роскошным салоном представительского класса. Такая комбинация сделала его модным, стильным и современным. Рассмотрим подробно, особенности и историю развития премиальной модели в двух поколениях за более чем 10 лет.

Разработка серии XF стала важнейшим проектом компании, который должен был показать конкурентную способность бренда в выбранном сегменте на ближайшее десятилетие. Чтобы обеспечить высокую вероятность успеха в основе концепции была идея улучшения сильных сторон популярного предшественника S-Type. Каждая инновация и изменения тщательно прорабатывались с фокусной группой. В результате седан Jaguar XF смог не только удовлетворить поклонников серии, но и значительно расширить круг почитателей.

Неизменные черты

В основе пятиместного седана модифицированная платформа S-Type. Она отлично «подошла» к новым требованиям, позволив удлинить и расширить кузов по сравнению с ближайшими конкурентами. Такое решение сделало автомобиль более привлекательным, позволив улучшить динамические характеристики. Концепция кузова не изменяется уже на протяжении двух поколений. Длинный капот, низкая крыша, большие колеса и прямые линии, которые все сильнее проявляются в каждой новой модификации. Благодаря основным формам XF производит впечатление спортивного автомобиля, а плавность и изысканность обработки деталей не позволяет выйти ему за рамки бизнес-класса.

Интерьер каждой деталью подтверждает роскошь, начиная от используемых материалов и заканчивая качеством работ. Его границы шире скучной сдержанной классики, разбавляя ее внушительной частью спортивных тенденций. В результате салон не вызывает раздражения, но и не оставляет равнодушным, обеспечивая идеальные условия для работы, отдыха и приятных поездок.

Jaguar XF во всех поколениях позиционируется как седан бизнес-класса в стиле спортивного автомобиля, что подтверждается характеристиками комплектуемых моторов. Для оснащения премиального автомобиля предлагаются бензиновые и дизельные агрегаты с широким диапазоном «лошадиных сил». Рассмотрим подробно оснащение каждого поколения.

Первое

Седан XF 1-го поколения производился с 2008 по 2015 год. За этот период автомобиль подвергся единственному рестайлингу в 2011 году. Спустя год к модельному ряду добавилась модификация в кузове универсал, которая так и не попала на рынок России. Для комплектации Jaguar XF предлагалось 11 силовых агрегатов. В их числе 8 бензиновых с диапазоном мощности 240–550 л.с. Дизельная линейка представлена 3 версиями мощностью от 163 до 275 л.с.

Второе

2-е поколение Jaguar XF стартовало осенью 2015 года и производится по настоящее время. В этот раз компания не решилась на эксперимент, предложив только один тип кузова — четырехдверный седан на 5 мест. По традиции автомобиль получил современный дизайн, комфортный интерьер, улучшенную базу ассистентов и новое техническое оснащение.

В качестве линейки силовых агрегатов предлагается два бензиновых мотора на 240 и 380 л.с., а также пара дизелей на 180 и 300 л.с. Несмотря на явное снижение мощности по сравнению с предшественниками, новые двигатели обладают лучшим КПД и увеличенным ресурсом. Дополняют их автоматические 8-ступенчатые трансмиссии, обеспечивающие роскошную плавность хода.

История существования Jaguar XF еще не окончена. С уверенностью можно констатировать, что за более чем 10 лет автомобиль не утратил своих премиальных качеств и уверенно продолжает совершенствоваться.